Может ли полностью исправное транспортное средство начать вести себя как-то странно и подозрительно? Увы, да, это касается мотора во время сильной жары. Он внезапно «троит», и вы не можете понять, отчего, поскольку даже диагностика показывает, что везде все в норме. Но именно жаркая погода провоцирует это явление, и мы расскажем, как именно и что тут можно поделать.
Бак
Можно сказать, что перегрев двигателя в жару является классикой жанра, но разве только двигатель греется в жару? Нет, во время стоянки топливный бак тоже очень сильно нагревается солнцем, а вместе с ним повышается температура содержимого. С ростом температуры пары бензина в топливном баке образуются в громадных объемах. Они замещают собой воздух, который до этого присутствовал в баке (а бак обычно полный не под завязку).
Когда воздействие жары прекращается, пары бензина в топливном баке вновь конденсируются в жидкость, отчего падает давление в бензобаке, становясь ниже атмосферного. Оно действует против усилий топливного насоса, который стремится качать горючее для бесперебойной работы ДВС. Оттого, что возникают проблемы с подачей топлива в двигатель, двигатель троит в жару, возникает неровная работа мотора на машине.
Отрадно, что выравнивание давления в бензобаке летом – дело простое. Остановитесь и аккуратно открутите крышку топливного бака. По характерному шипению вы поймете, что давление в бензобаке уравнивается с атмосферным. Но это была не единственная причина, почему двигатель троит в жару, дальнейшая информацию может оказаться неожиданностью для вас.
Воздушный фильтр
Летом в воздухе предостаточно пыли, пыльцы. Других посторонних частиц. Логично. Что воздушный фильтр загрязняется, очищая воздух для мотора от всего этого. А раз так, то пропускная способность фильтрующего элемента падает. Если купить воздушный фильтр дешево, то забьется он очень быстро. Нужна замена воздушного фильтра на качественный оригинальный элемент. А еще воздушный фильтр может залить водой, и качество фильтрации тоже оставит желать лучшего. И вновь исправный двигатель троит летом.
В случае с водой возможен еще и гидроудар двигателя, если фильтр пропустит влагу внутрь. Вот почему нужно купить воздушный фильтр высокого качества, а замена воздушного фильтра при поездках по пыльным дорогам нужна вдвое чаще.
Топливо
К счастью, откровенно поддельный бензин встречается все реже, но купить топливо с более низким октановым числом, чем надо, можно запросто. Наибольшая теоретическая вероятность залить в бак «что-то не то» ждет вас на малоизвестных АЗС, так что в автопутешествии отдавайте предпочтение бензоколонкам известных торговых сетей.
Отметим, что бензин АИ-95 позволяют получить присадки в топливо. Добавленный в обычный АИ-92. Ехать машина будет, но иногда двигатель троит в жару или еще как-то высказывает недовольство тем, что вы пытаетесь ему скормить. При этом неисправности двигателя отсутствуют сами по себе.
Как видите, определенные проблемы с топливным баком, самим топливом и воздушным фильтром способны привести к дестабилизации работы мотора. Хотя его техническое состояние не вызывает каких-то нареканий. Но если вы заметили неполадки мотора и причину найти не удалось, обязательно сделайте диагностику ДВС на СТО Авто-Моторс и мы найдем поломку и устраним ее.