Регулировка развал / схождение на стенде 3D

Каждый автомобилист наверняка сталкивался с тем, что автомобиль уводит в сторону, если отпустить руль, или как минимум слышал подобные истории. Рядовой автомобилист знаком с такой процедурой, как развал-схождение. Профессионалы называют его замером и выставлением угловых значений колес. Балансировка и развал схождение выполняется в мастерской.

Для обеспечения устойчивого положения авто его колеса выставляют под правильным углом. Угол может быть выставлен некорректно после ремонта ходовой части. В результате автомобилист столкнется с проблемами в управлении. Также сбитый развал приводит к расходам, связанных с повышенным расходом топлива (придется чаще заправляться) и интенсивным износом комплекта резины.

Что такое развал-схождение

Регулировка развал-схождения это процедура установки правильных углов наклона колес автомобиля. В процессе эксплуатации транспортного средства по разным причинам корректные углы сбиваются.Это не особо критично летом, но зимой или в дождь неправильный сход-развал заметно ощущается. Процедура установки углов включает схождение, развал и кастер. Это необходимо делать, чтобы обеспечить машине прежнюю безопасность и вернуть утраченный комфорт.

Понять, что следует обратиться за помощью специалистов, можно по следующим характерным признакам неправильных угловых значений колес:

  • во время движения авто уводит в сторону;
  • быстро приходит в непригодность резина;
  • рулевое колесо самостоятельно не возвращается в исходное положение;
  • на высокой скорости отмечается ухудшение курсовой устойчивости;
  • наблюдается биение руля, рулевое колесо плохо реагирует на действия водителя.

Посетить СТО с целью регулировки колес требуется и в таких случаях:

  • колеса машины угодили в яму, что привело к деформации колесного диска;
  • был ремонт, менялись рулевые наконечники, тяги, рычаги подвески, сайлентблоки;
  • клиренс был изменен в результате установки других пружин.

Если игнорировать признаки неисправности, и не обращаться за квалифицированной помощью, высока вероятность возникновения аварийных ситуаций. К данному техническому мероприятию необходимо подходить со всей ответственностью. Специалисты рекомендуют приезжать на процедуру регулировки каждые 20 тыс. км пробега в случае иностранного авто.

Виды развала

В зависимости от угла установки колес развал может быть положительным или отрицательным. Первый вид, это когда колеса смещены наружу, отрицательный - когда внутрь колесных арок. Частый вопрос автомобилистов - делается ли развал схождение на задних колесах? Это зависит в первую очередь от конструкции транспортного средства. Некоторые машины спроектированы так, что в регулировке нуждается только передняя ось. Поэтому нужен задний сход развал или нет зависит от конструкции автомобиля.

В профильных автомастерских развал и схождение колес устанавливается при помощи специальных стендов. Некоторые из них сегодня считаются устаревшими и практически не используются, другие - современные и технологичные.

Основные виды:

  • лазерные - если в оптических используется пучок света, то в лазерных - луч. Позволяют выполнить развал-схождение и задних, и передних колес. Отличаются высокой точностью, но постепенно отходят в прошлое. Появляются новые еще более точные решения.
  • оптические - появились одним из первых, применялись для регулировки углов колес передней подвески, сегодня практически не применяются из-за отсутствия возможности измерения целого ряда параметров;
  • компьютерные - используются датчики, закрепленные измерительных головках оборудования. За счет размещения на колесах появляется возможность получить точную информацию о угловых значениях колес. Полученные датчиками сведения передаются на компьютер. Дальше информация обрабатывается специальным программным обеспечением. В результате информация наглядно отображается в виде графиков, диаграмм.

В свою очередь компьютерные стенды постепенно эволюционируют. Так появились 3D-стенды.

Развал 3D

Основой компьютерных 3D-стендов выступает система машинного зрения. Она состоит из видеокамер и плоских мишеней с градиентными рисунками. Камеры отслеживают положение мишеней в пространстве, после чего на основании этих данных моделируют 3D подвеску автомобиля с вычислением всех основных параметров. 3Д развал-схождение обеспечивает точность и оперативность проведения регулировки.

Главные преимущества, которые обеспечивает 3D сход-развал:

  • существенная экономия времени;
  • высокая скорость обработки полученной информации;
  • нет потребности в калибровке;
  • высокая точность корректировки угловых значений;
  • выявление всех возможных неисправностей в подвеске авто.

Такой стенд обеспечивает проверку геометрии шасси, выявляет деформации и дефекты, которые машина могла получить в результате ДТП.

Почему стоит обратиться к нам

Наша мастерская готова выполнить компьютерный развал-схождение на вашем автомобиле. Для этого задействуется современный 3D-стенд обеспечивающий высокую точность регулировки и экономию времени. У нас работают опытные специалисты, для которых регулировка параметров колес передней и задней оси транспортного средства не станет проблемой. Вы можете положиться на наш профессионализм и квалификацию.

Цены на Регулировка развал / схождение на стенде 3D

Название услуги Цена
Контакты
Адрес: г.Харьков ул. Тахиаташская, 3
Режим работы: пн-пт: с 9:00 до 18:00 сб: с 9:00 до 15:00 вс: выходной
+380950707107 +380680707107 +380630707107
Записаться на сервис