Ремонт и обслуживание автоматической трансмиссии

АКПП — это многоскоростная трансмиссия, которая не требует вмешательства водителя для переключения передач в условиях движения. Автоматическая трансмиссия самый технологичный агрегат современного автомобиля, включающий в себя колоссальное количество электрических, механических, гидравлических и электронных компонентов, она призвана приводить в движение авто с максимальным комфортом при минимальных затратах топлива.

Типы автоматических коробок

Первая серийная АКПП выпущена в 1939 году, ею стала трехступенчатая гидравлическая автоматическая коробка передач. Современные "Автоматы" можно разделить на три основных типа: гидравлические (классическая АКПП), вариаторные (бесступенчатая АКПП) и роботизированые (DCT, DSG, MPS, POWERSHIFT). Каждый тип имеет свои особенности и типичные неисправности.

Коробка АТ

Гидромеханическая АКПП или коробка с гидротрансформатором — классический «автомат». Она работает плавно, но эффективность ниже, чем у «механики» или роботизированных коробок. 

Гидромеханическая коробка немного повышает расход топлива. Взамен предлагает впечатляющую динамику, работает быстрее, чем вариатор. Распространенные признаки поломок: пробуксовка на старте, рывки при переключениях, вибрация при движении.

Вариатор или CVT

Вариатор еще называют бесступенчатой коробкой передач. Ощущается как одна передача, когда вы ведете машину. Однако переключение передач происходит немного с запаздыванием, что негативно сказывается на динамических характеристиках. 

Вариатор предлагает комфортную езду в городских условиях, так как работает плавно. Опасный симптом - шум подшипника. Если своевременно не заменить, может потребоваться ремонт всей АКПП. О неисправности могут говорить рывки, подергивания при движении. 

Робот или DCT

Роботизированная коробка предлагает быстрые и плавные переключения. Это выгодно отличает DCT от других «автоматов». Однако устройство этой АКПП сложное, а ремонт дорогой. Используется два сцепления: одно для четных передач, одно для нечетных. Сцепление постоянно включено, поэтому нет задержки при переключении передач. Опасные симптомы неисправностей: движение рывками, потеря крутящего момента, рост оборотов двигателя при плохой динамике.

DSG

DSG расшифровывается как direct-shift gearbox. В русском переводе означает «коробка с прямым переключением». Используются два отдельных сцепления, которые работают вместе как единый механизм.

DSG предлагает быстрое переключение передач, обеспечивающее плавный приток мощности. DSG коробка не увеличивает расход топлива. Опасными симптомами являются рывки, вибрации при движении, ухудшение разгонной динамики, чаще всего это говорит об износе сцепления.

Когда нужно сделать диагностику АКПП?

Главный враг автоматической коробки передач — тепло, выделяемое постоянным трением дисков сцепления. Трансмиссионная жидкость, которую меняют через рекомендуемые интервалы, помогает лучше рассеивать тепло, смазывает диски, содержит свежие моющие средства для поддержания чистоты и правильной работы трансмиссии.

Если жидкость не менять в рекомендуемые автопроизводителем сроки, то со временем важные присадки окисляются, разрушаются, снижая способность смазывать и защищать. Это приводит к появлению кислоты, ржавчины, отложений в жидкости, что является основной причиной отказа трансмиссии.

Если заметили, что коробка передач стала работать по-другому, как можно быстрее запишитесь на диагностику. Своевременная диагностика неисправностей и их устранение, обойдутся значительно дешевле чем ремонт, когда трансмиссия стала в аварийный режим или автомобиль перестал ехать вовсе.

Распространенные признаки неисправности АКПП:

  • АКПП буксует;
  • Вибрация во время движения;
  • Подтеки трансмиссионного масла;
  • Вылетает передача;
  • Шум в АКПП: гудит, жужжит, трещит, свистит, щелкает;
  • АКПП дергается при переключениях с одной передачи на другую;
  • АКПП долго думает;
  • АКПП не переключает передачи.

При наличии симптомов необходимо сразу сделать диагностику. Регулярное техническое обслуживание автоматической коробки - лучшая превентивная мера для предотвращения серьезных поломок и дорогостоящего ремонта.

Центр ремонта АКПП

Опытные мастера СТО «AUTO-MOTORS» на протяжении 15 лет ремонтируют автомобили, приоритетная специализация — ремонт автоматических трансмиссий. Наше отличие от остальных СТО - инновационные стенды по ремонту и диагностике гидротрансформаторов, гидроблоков и соленоидов не имеющие аналогов в восточной Украине, что позволяет решать задачи любой сложности.

Предлагаем спектр услуг по ремонту автоматических коробок

  • Диагностика АКПП;
  • Замена масла в АКПП;
  • Аппаратная замена масла;
  • Капитальный ремонт АКПП;
  • Ремонт и диагностика гидроблока на стенде;
  • Диагностика и ремонт гидротрансформатора на стенде;
  • Диагностика и ремонт соленоидов на стенде;
  • Покупаем неработающие, б/у коробки, комплектующие к ним.

Так же преимущество нашего сервиса - собственный магазин запчастей. Наличие нужных деталей ускоряет процесс и вам не придется долго ждать. Сотрудничаем с крупными производителями и предоставляем гарантию на запчасти. 

На территории нашего сервиса площадью более 1000 м2 вас ждёт комфортный зал отдыха. К услугам приветливый персонал, ароматный кофе, Wi-fi, телевизор и мягкие диваны. 

Позвоните нам сегодня, чтобы получить лучший сервис!

..читать все

Определение типа АКПП по марке автомобиля

Привод Двигатель АКПП Замена масла

Цены на ремонт и обсуживание акпп

Название услуги Цена

Сколько стоит ремонт АКПП?

Стоимость ремонта зависит от сложности неисправности АКПП и цен на запчасти:

  • Ремонт DSG - цена от 5000 грн
  • Ремонт PowerShift - цена от 10000 грн
  • Ремонт Гидравлической трансмиссии - цена от 5000 грн
  • Ремонт Вариатора - цена от 7000 грн
  • Ремонт робота - цена от 3000 грн

Где можно сделать диагностику АКПП?

СТО Авто-Моторс предлагает полный спектр диагностических услуг, провести диагностику можно по адресу: г. Харьков, ул. Тахиаташская, 3, без предварительной записи с 9:00 до 18:00

Сколько стоит замена масла в АКПП?

Замена масла в АКПП возможна как частично, так и полностью и делается аппаратно, стоимость услуг:

  • Замена масла АКПП - цена от 400 грн
  • Аппаратная замена масла - цена от 800 грн

Какие предоставляются услуги по ремонту и обслуживанию АКПП?

Мы обслуживаем и ремонтируем все виды автоматических коробок передач, вот спектр наших услуг:

  • Диагностика АКПП
  • Замена масла в АКПП
  • Капитальный ремонт АКПП
  • Ремонт и диагностика гидроблока на стенде
  • Ремонт и диагностика гидротрансформатора на стенде
  • Ремонт и диагностика соленоидов на стенде
  • Покупка нерабочих, б/у АКПП и их комплектующих
Контакты
Адрес: г.Харьков ул. Тахиаташская, 3
Режим работы: пн-пт: с 9:00 до 18:00 сб: с 9:00 до 15:00 вс: выходной
+380950707107 +380680707107 +380630707107
Записаться на сервис