Ремонт и диагностика гидроблока на стенде

Самым сложным элементом автоматической коробки переключения передач считается гидроблок. Его часто называют клапанной плитой или гидравлическим блоком управления, но назначение гидроблока от этого не меняется. Задача, стоящая перед этим элементом АКПП, крайне важная - принимать электрические импульсы от электронного блока управления и преобразовывать их в гидравлические сигналы. По разным причинам работа агрегата нарушается, и если причина кроется в плите, решением проблемы станет ремонт гидроблока коробки автомат.

Что такое гидроблок и зачем он нужен

Как было сказано выше, гидроблок принимает сигналы от блока управления и образует потоки рабочей жидкости (трансмиссионное масло) и под определенным давлением направляет их к исполнительным механизмам.Еще гидроблок часто называют “мозгами”, так как внутренняя структура, состоящая из многочисленных каналов, напоминает мозг человека. Подобную в своей рекламной компании использует компания SONNAX. В этих извилистых каналах находятся клапаны (соленоиды), втулки. Как только поступает команда от блока управления, клапаны открываются и направляют рабочий материал к исполнительным механизмам. Дальше происходит сжатие пакетов фрикционов, которые блокируют шестерни в планетарных рядах. За счет этого и происходит переключение передач.

Диагностика гидроблока

Правильная работа коробки передач нарушится, если заклинит один из электромагнитных клапанов или если клапан внезапно начнет “травить давление”. Водитель в таком случае ощущает толчки, рывки автомобиля в движении, появляется задержка в переключении скоростей. Обнаружив один или несколько симптомов поломки, наверняка потребуется ремонт гидроблока АКПП. Чтобы в точности определить характер поломки, специалисты проводят диагностику.

Зачем нужна диагностика

Любой ремонт гидроблока автоматической коробки передач начинается с диагностики. Точно поставленный АКПП “диагноз” - половина успеха. Если игнорировать проблему, продолжать ездить за рулем авто с толчками и рывками, то вскоре придется ремонтировать всю коробку передач. Бывает и так, что автомобилист приезжает в автосервис, но ремонтировать уже нечего - масло обретает свойства абразива из-за обильного числа продуктов износа и буквально “съедает” плиту. Выход один - менять “мозги”.

Можно ли сделать самому

Выполнить диагностику или ремонт гидроблока своими руками не представляется возможным. Если разобраться с простейшими автоматами автомобилист еще сможет, то современные многоступенчатые АКПП, оснащенные электронным управлением, поддаются диагностике и восстановлению только в условиях специализированной мастерской.

Причины поломки гидроблока

Одна из самых распространенных причин его поломки - нарушение работы системы охлаждение, несвоевременное замена ATF. Гидроблок является наиболее нагруженной составной частью любой автоматической коробки, поэтому к проблемам с ним следует быть готовым всегда, особенно, если на соблюдается регламент технического обслуживания КПП.

Основные причины неисправности плиты:

  • перегрелись или загрязнились датчики;
  • заклинил соленоид-регулятор;
  • грязное масло в коробке;
  • неисправна система охлаждения;
  • проблемы с электрической проводкой.

При обнаружении любого симптома поломки АКПП следует отправиться в автосервис на диагностику, ведь в этой ситуации время - деньги.

Как проводится диагностика на стенде

Для диагностики такого сложного узла в мастерской предусмотрен специальный стенд. Он разогревает рабочий материал ATF и дальше при помощи насоса подается к специальной плите, к которой присоединен тестируемый гидроблок. Рабочий материал через промежуточную плиту подается в гидроблок, после чего возвращается в резервуар. Стенд имитирует работу автоматической коробки, словно она установлена на автомобиле. Для этого выбираются определенные сценарии, по которым определяется рабочее давление в каналах. Полученная информация поступает в контроллер. На основании этих данных уже можно сказать, нужен ремонт гидроблока вариатора, DSG или классической АКПП. Они сопоставляются с результатами диагностики полностью исправного агрегата.

Ремонт гидроблока

Диагностика гидроблока АКПП - лучший способ определить, нуждается агрегат в ремонте или достаточно одной замены трансмиссионного масла. Ведь часто все неприятные симптомы исчезают после замены ATF и фильтров. Но если электромагнитные клапаны или другие составные части неисправности, ремонт уже неизбежен.

В каких случаях требуется ремонт гидроблока

Продукты износа, которые непременно образуется в результате работы АКПП, обычно и приводят к необходимости ремонтировать агрегат. Они либо забивают золотники с соленоидами, либо растачивают их каналы, словно напильником. И в первом, и во втором случае только квалифицированный ремонт станет решением проблемы.

Процесс ремонта

Ремонт гидроблока АКПП Aisin или любой другой коробки - задача сложная. Здесь важен не только профессионализм, но и техническое оснащение. Цена на ремонт гидроблока АКПП зависит от модели коробки и тяжести случая. Самый дешевый и простой ремонт - замена проводки, неисправного датчика. Не составляет особого труда профессионалам выполнить чистку плиты, поменять соленоиды. Но уже восстановление элемента в результате серьезных повреждений обходится дороже. Потребуется применение расходных материалов и инструментов производства SONNAX.

Используют ремонтные комплекты и от других фирм:

  • Precision,
  • Transtec,
  • Alto,
  • ZF,
  • Sonnax

Сперва коробку снимают, после чего проводят дефектовку, устанавливают перечень неисправных компонентов, и меняют их новым комплектом.

Когда проще поменять гидроблок

Если диагностика гидроблока коробки автомат дала понять о плачевном состоянии АКПП, то ремонтировать ее фактически нет никакого смысла. Обычно намного проще и выгодней для клиента подыскать контрактный узел, чем пытаться восстановить прежний гидравлический блок, в котором не осталось “живого” места.

Почему мы - гарантия на ремонт

Если вы обнаружили симптомы неисправности, приезжайте в нашу мастерскую. Выполним диагностику и ремонт гидроблока АКПП в Харькове по доступной стоимости. Используем оригинальные ремонтные комплекты и действуем по инструкции, предложенной изготовителем. После успешного окончания ремонта вручаем клиенту честную гарантию.

Цены на Ремонт и диагностика гидроблока на стенде

Название услуги Цена
Контакты
Адрес: г.Харьков ул. Тахиаташская, 3
Режим работы: пн-пт: с 9:00 до 18:00 сб: с 9:00 до 15:00 вс: выходной
+380950707107 +380680707107 +380630707107
Записаться на сервис