Ремонт и обслуживание 0BQ / 6HP32 / 6HP32A

6-скоростная автоматическая трансмиссия 6НР32 появилась на рынке в 2002 г. Она является эволюционным продолжением автоматической коробки 6НР26. Изначально она создавалась для заднеприводных автомобилей. Но в дальнейшем были созданы версии для полноприводных автомобилей (индекс 6НР32Х) и для мощных автомобилей представительского класса (индекс 6НР32А).

АКПП 6НР32 устанавливалась на следующие автомобили:

  • Audi A3, A4, A6, A8;
  • BMW X5, 740d, 745d;
  • Volkswagen Phaeton;
  • Rolls Royce Phantom;
  • Bentley Arnage T, Azure, Brooklands.

В концерне Фольксваген эта коробка передач получила внутренний индекс 0BQ.

Эксплуатация и техническое обслуживание АКПП 6НР32

АКПП 6НР32 устанавливалась на широкую номенклатуру двигателей объемом до 6,8 литров, создававших крутящий момент до 750 Нм. Коробка передач очень отзывчива на нажатие педали газа и, фактически, провоцирует водителя на агрессивный стиль вождения. Поэтому мы рекомендуем регулярно проверять чистоту масла. Для коробок «в возрасте» проверку следует проводить через каждые 30-50 тыс. км.

Замена масла АКПП 6НР32 производится при заметном загрязнении трансмиссионной жидкости. При сильном загрязнении смазки мы рекомендуем использовать некоторое количество масла для промывки коробки передач. Для замены мы рекомендуем использовать фирменное трансмиссионное масло ZF Lifeguard 6 Transmission Fluid или его аналоги.

У АКПП 6НР32 масляные фильтры – одноразовые. Их необходимо обязательно менять при замене масла. Для установки новых можно использовать как оригинальные, так и неоригинальные.

Конструкция и принцип действия АКПП 6НР32

Схема АКПП 6НР32 объединила в единый узел (мехатроник) блок электронного управления и гидравлику автоматической коробки. Такое техническое решение увеличило время отзыва трансмиссии на изменение скоростного режима автомобиля.

Другие инновационные решения, которые получила конструкция АКПП 6НР32:

  • Обновленная ASIS (адаптивная стратегия переключения передач). ASIS непрерывно подстраивает моменты переключения передач под особенности вождения водителя;
  • Полуавтоматический режим управления коробки передач CommandShift и режим Sport;
  • Электронный блок управления контролирует и предотвращает пробуксовки в гидротрансформаторе.

Типичные неисправности АКПП 6НР32

Типичные неисправности АКПП 6НР32 связаны непосредственно с особенностями ее конструкции. Установка электронного блока управления в клапанную плиту (Valve Body) серьезно увеличила нагрузку на «железо» коробки передач. Из-за этого фрикционы стали достаточно быстро изнашиваться, загрязняя мелкой металлической стружкой трансмиссионное масло.

Ещё одна конструкционная особенность, которая негативно сказывается на долговечности работы трансмиссии, - это ранняя блокировка гидромуфты. Фактически, уже на первой передаче мехатроник соединяет друг с другом входной и выходной валы, не дожидаясь выравнивания их скоростей. Последнее происходит только на рубеже 60 км/ч.

Типичные болячки АКПП 6НР32 – это:

  • Износ втулок, а затем и износ барабанов. Первыми изнашиваются барабаны в пакетах C/D и Е. Признаками этой неисправности являются вибрации, возникающие при переключении передач, прежде всего, при переключении 4, 5 и 6 передачи;
  • Износ соленоидов;
  • Износ блокировки гидротрансформатора;
  • Проскальзывание фрикционов, что приводит к потере динамики автомобиля при наборе скорости;
  • Перегрев коробки передач. Происходит при сильном загрязнении трансмиссионного масла.

Коды ошибок АКПП 6НР32

Наиболее часто встречаемые коды ошибок АКПП 6НР32 – это:

  • Р0700 – Некорректная работа электронного блока управления трансмиссии;
  • Р0702 – Повреждение электрической схемы электронного блока управления трансмиссии;
  • Р0710 – Повреждение электрической схемы датчика температуры трансмиссионной жидкости;
  • Р0715 – Повреждение электрической схемы датчика скорости вращения входного вала;
  • Р0720 – Повреждение электрической схемы датчика скорости вращения выходного вала;
  • Р0729 – Неправильное передаточное отношение для шестой скорости;
  • Р0730 – Неправильное передаточное отношение;
  • Р0731 – Неправильное передаточное отношение для первой скорости;
  • Р0732 – Неправильное передаточное отношение для второй скорости;
  • Р0733 – Неправильное передаточное отношение для третьей скорости;
  • Р0734 – Неправильное передаточное отношение для четвертой скорости;
  • Р0735 – Неправильное передаточное отношение для пятой скорости;
  • Р0736 – Неправильное передаточное отношение для задней скорости;
  • Р0740 – Неисправность электрической схемы сцепления гидротрансформатора;
  • Р0745 – Нарушение работы соленоида А;
  • Р0755 – Нарушение работы соленоида В;
  • Р0760 – Нарушение работы соленоида С;
  • Р0765 – Нарушение работы соленоида D;
  • Р0770 – Нарушение работы соленоида Е;
  • Р0780 – Нарушение переключения передач;
  • Р0781 – Нарушение переключения с первой на вторую передачу;
  • Р0782 – Нарушение переключения со второй на третью передачу;
  • Р0783 – Нарушение переключения с третьей на четвертую передачу;
  • Р0784 – Нарушение переключения с четвертой на пятую передачу.

При появлении этих и других кодов ошибок АКПП 6НР32 мы советуем обратиться в наш автосервис. Мы расшифруем коды ошибок, установим причину их появлений и предложим эффективную стратегию устранения возникшей неисправности.

Капитальный ремонт АКПП 6НР32

Капитальный ремонт АКПП 6НР32 включает в себя:

  • Замену расходников (сальников, прокладок, уплотнительных колец);
  • Пакетную замену стальных и фрикционных дисков;
  • Полную замену подшипников, шайб и втулок;
  • Замену поршней и поршневых комплектов;
  • Диагностику и замену периферийных датчиков электронного блока управления;
  • Диагностику, перепрограммирование или замену электронного блока управления;
  • Чистку мехатроника и замену его сепараторной пластины;
  • Ремонт гидроблока АКПП 6НР32;
  • Ремонт гидротрансформатора АКПП 6НР32.

Автосервис Auto Motors предоставляет годичную гарантию на капитальный ремонт АКПП 6НР32. Для замены мы используем оригинальные узлы либо неоригинальные детали от проверенных компаний-производителей.

Цены на Ремонт и обслуживание 0BQ / 6HP32 / 6HP32A

Название услуги Цена

Когда нужна диагностика или ремонт АКПП 0BQ / 6HP32 / 6HP32A?

Необходимо обратиться в СТО Авто-моторс, если вы обраружили такие симптомы:

  • АКПП буксует, дергается, пинается, жужжит, глохнет, гудит, чувствуются вибрации
  • АКПП не переключает передачи или переключает неправильно
  • АКПП стала в аварийный режим
  • видны потеки масла на АКПП
  • АКПП не тянят, пропала динамика или автомобиль глохнет, не едет вообще

Как проходит ремонт АКПП 0BQ / 6HP32 / 6HP32A?

Этапы ремонта:

  • Диагностика АКПП: тестовый заезд на автомобиле, визуальный осмотр, компьютерная, механическая
  • Демонтаж коробки, дефектовка (мы проводим разборку в вашем присутствии), составление сметы на ремонт
  • Непосредственно сам ремонт, установка новых деталей, регулировка, калибровка
  • Сборка и установка на автомобиль, замена масла, настройка и тест

Какую гарантию вы предоставляете на ремонт АКПП?

Мы единственный сервис, который дает честную гарантию на ремонт - 1 год или 20000 км.

Сколько стоит ремонт АКПП 0BQ / 6HP32 / 6HP32A?

Точную стоимость можно сказать только после диагностики и просчета сметы на ремонт. Минимальная стоимость от 3000 грн.

Контакты
Адрес: г.Харьков ул. Тахиаташская, 3
Режим работы: пн-пт: с 9:00 до 18:00 сб: с 9:00 до 15:00 вс: выходной
+380950707107 +380680707107 +380630707107
Записаться на сервис