Ремонт и обслуживание JR507E / JR507A / RE5R05A / A5SR1 / A5SR2

5-ступенчатая автоматическая трансмиссия Jatco RE5R05A появилась на рынке в 2000 г. В своих многочисленных модификациях она устанавливалась на огромную номенклатуру моторов объемом от 2,5 до 6 литров.

Так, модификация RE5R05A устанавливалась на следующие марки автомобилей:

  • Infinity EX35, FX45, G35, G37, M35, M45, Q45;
  • Nissan Armada, Carvan, Cima, Elgrand, FairLady Z, Frontier, Fuga, Navara, NV, Pathfinder, Safari, Skyline, Stegea, Titan.

Модификация JR507E устанавливалась на автомобиль Suzuki Equator. Модификации A5SR1 и A5SR2 устанавливались, соответственно, на автомобили Hyundai Genesis Coupe и Hyundai Starex.

АКПП Jatco JR507E / JR507A / RE5R05A / A5SR1 / A5SR2

Эксплуатация и техническое обслуживание АКПП Jatco RE5R05A

Замена масла АКПП Jatco RE5R05A выполняется через каждые 90 тыс. км пробега или через каждые 45 тыс. км пробега, если машина эксплуатируется в тяжелых условиях. В последнем случае мы также рекомендуем ежегодно проверять трансмиссионное масло на прозрачность. Как и все коробки «в возрасте», автоматическая трансмиссия Jatco RE5R05A очень чувствительна к чистоте смазки.

Для замены следует использовать трансмиссионное масло Nissan Matic Fluid J. Если масло не прогорело, то масляный фильтр можно только промыть, а не менять его. Однако для коробок с пробегом свыше 100 тыс. км мы рекомендуем устанавливать дополнительный магистральный масляный фильтр тонкой очистки.

Конструкция и принцип действия АКПП Jatco RE5R05A

Конструкция АКПП RE5R05A может существенно различаться в зависимости от конкретной модификации данной автоматической трансмиссии. Конструкционные различия заключаются размерах и форме масляного фильтра, размерах фрикционов, стальных дисков, в размерах и конструкции гидроплиты. Последняя практически каждый год усовершенствовалась, что приводило к изменениям форме данного узла.

Но при этом общая схема АКПП RE5R05A была взята от супернадежных ниссановских 4-скоростных «автоматов», к которым была добавлена планетарная передача Overdrive. Кроме того, было усовершенствовано электронное управление автоматической коробки передач.

Типичные неисправности АКПП Jatco RE5R05A

Все типичные неисправности АКПП RE5R05A связаны с естественным износом или с ошибками в эксплуатации автоматической трансмиссии:

  • Резкий старт с места;
  • Эксплуатация с перегретой смазкой или, наоборот, с непрогретой смазкой. Последнее характерно для морозных зим;
  • Резкое переключение на повышенные или пониженные передачи, особенно, в начале движения;
  • Регулярное движение в пробках и тянучках.

Типичные болячки АКПП RE5R05A – это:

  • Износ фрикционов. Обычно об этой неисправности свидетельствуют рывки и толчки при переключении со второй на третью и с четвертой на пятую передачу. В случае агрессивного стиля вождения первыми из строя выходят фрикционы пакета К-1, далее выходят из строя фрикционы пакета В1 (Reverse);
  • Деформация барабана тормозной ленты происходит при работе трансмиссии на изношенных фрикционах или на прогоревшем трансмиссионном масле;
  • Разрушение втулок приводного вала. Причина этой неисправности также является работа трансмиссии с изношенными фрикционами;
  • Поломка заднего планетарного ряда вследствие его естественного износа;
  • Износ блокировки гидротрансформатора, износ каналов и золотников клапанной плиты гидроблока. Основная причина появления этих неисправностей – это агрессивный набор скорости, в результате которого возникает недостаток давления в разных каналах гидроплиты;
  • Поломка электронной платы гидроблока или периферийных датчиков в большинстве случаев связана с аварийным скачком напряжения в бортовой электросети автомобиля.

Коды ошибок АКПП Jatco RE5R05A

Наиболее часто встречаемые коды ошибок АКПП RE5R05A:

  • Р0700 – Неисправность электронного блока управления трансмиссии;
  • Р0705 – Ошибочный сигнал от переключателя Парковка/Нейтраль;
  • Р0720 – Контроллер КПП получает ошибочный сигнал напряжения от датчика;
  • Р0725 – Электронный блок управления трансмиссии не получает данные о частоте вращения коленвала от электронного блока управления двигателя;
  • Р0740 – Электронный блок управления обнаружил падение напряжения в цепи питания соленоидов;
  • Р0744 – Слишком высокое скольжение муфты гидротрансформатора;
  • Р0745 – Электронный блок управления обнаружил падение напряжения в цепи питания соленоидов ЕРС;
  • Р1702 – Неисправность оперативной памяти электронного блока управления;
  • Р1703 – Неисправность постоянной памяти электронного блока управления;
  • Р1705 – Электронный блок управления трансмиссии не получает правильный сигнал от блока управления двигателем;
  • Р1706 – Положение переключателя не меняется во время запуска двигателя и движения автомобиля;
  • Р1710 – Контроллер КПП получает сигнал слишком низкого или слишком высокого напряжения от датчиков 1 или 2;
  • Р1716 – Контроллер КПП не получает надлежащего сигнала напряжения ни от одного из датчиков;
  • Р1721 – Электронный блок управления не получает правильный сигнал от комбинированного измерителя;
  • Р1730 – Электронный блок управления не получает надлежащего сигнала напряжения от датчиков и переключателей;
  • Р1752 – Электронный блок управления обнаружил ненадлежащее падение напряжения в цепи электромагнитного клапана входной муфты.

При появлении этих и других кодов ошибок мы рекомендуем обратиться в наш автосервис. Мы расшифруем код ошибки и установим причину его появления.

Капитальный ремонт АКПП Jatco RE5R05A

Автосервис Auto Motors выполняет капитальный ремонт АКПП Jatco RE5R05A всех ее модификаций. Капитальный ремонт АКПП RE5R05A включает в себя:

  • Пакетную замену расходников (сальников, уплотнительных колец и прокладок);
  • Замену втулки и сальника насоса;
  • Замену втулок приводного вала;
  • Замену тормозной ленты и при необходимости ее барабанов;
  • Пакетную замену фрикционов. В зависимости от конкретной модификации трансмиссии фрикционы различаются между собой по количеству зубцов;
  • Пакетную замену стальных дисков;
  • Ремонт гидротрансформатора АКПП RE5R05A;
  • Ремонт гидроблока АКПП RE5R05A. Он заключается в чистке и диагностики состояния соленоидов. У АКПП Jatco RE5R05A соленоиды заменяемы.

Автосервис Auto Motors предоставляет годичную гарантию на капитальный ремонт АКПП Jatco RE5R05A.

Цены на Ремонт и обслуживание JR507E / JR507A / RE5R05A / A5SR1 / A5SR2

Название услуги Цена

Когда нужна диагностика или ремонт АКПП JR507E / JR507A / RE5R05A / A5SR1 / A5SR2?

Необходимо обратиться в СТО Авто-моторс, если вы обраружили такие симптомы:

  • АКПП буксует, дергается, пинается, жужжит, глохнет, гудит, чувствуются вибрации
  • АКПП не переключает передачи или переключает неправильно
  • АКПП стала в аварийный режим
  • видны потеки масла на АКПП
  • АКПП не тянят, пропала динамика или автомобиль глохнет, не едет вообще

Как проходит ремонт АКПП JR507E / JR507A / RE5R05A / A5SR1 / A5SR2?

Этапы ремонта:

  • Диагностика АКПП: тестовый заезд на автомобиле, визуальный осмотр, компьютерная, механическая
  • Демонтаж коробки, дефектовка (мы проводим разборку в вашем присутствии), составление сметы на ремонт
  • Непосредственно сам ремонт, установка новых деталей, регулировка, калибровка
  • Сборка и установка на автомобиль, замена масла, настройка и тест

Какую гарантию вы предоставляете на ремонт АКПП?

Мы единственный сервис, который дает честную гарантию на ремонт - 1 год или 20000 км.

Сколько стоит ремонт АКПП JR507E / JR507A / RE5R05A / A5SR1 / A5SR2?

Точную стоимость можно сказать только после диагностики и просчета сметы на ремонт. Минимальная стоимость от 3000 грн.

Контакты
Адрес: г.Харьков ул. Тахиаташская, 3
Режим работы: пн-пт: с 9:00 до 18:00 сб: с 9:00 до 15:00 вс: выходной
+380950707107 +380680707107 +380630707107
Записаться на сервис