JF016E / CVT RE0F10D / RE0F10F / FK0 / FR8 / F1CJC / W1CJC

Бесступенчатая АКПП Jatco JF016E

АКПП Jatco JF016E появилась в 2012 г. как следующее – третье – поколение вариаторов Джатко CTV8. Этот бесступенчатый «автомат» заменил на рынке вариатор Jatco JF011E.

Jatco JF016E устанавливался на автомобилях японских и европейских автопроизводителей, каждый из которых давал вариатору свой особый индекс:

  • CVT RE0F10D – внутренний артикул Nissan;
  • W1CJC и F1CJC – внутренний артикул Mitsubishi для автомобилей, соответственно, с полным и передним приводом;
  • RE0F10D и RE0F10F – внутренний артикул Renault для автомобилей, соответственно, с полным и передним приводом.

На каких автомобилях устанавливалась бесступенчатая АКПП Jatco JF016E?

Наиболее широко использовала этот вариатор компания Nissan, которая устанавливает вариатор Джатко CVT RE0F10D на следующих моделях:

  • Qashqai;
  • X-Trail;
  • Teana;
  • Juke;
  • Altima;
  • Rogue;
  • Rogue Sport;
  • Sentra SR и Sentra Nismo;
  • Serena;

Также эта бесступенчатая трансмиссия устанавливается на Mitsubishi ASX GA и Esclipse Cross GK, на Renault Arkana, Fluence и Megane 3, на Suzuki Kizashi.

Технико-эксплуатационные характеристики и конструкция вариатора Джатко JF016E

АКПП Jatco JF016E устанавливается на бензиновые двигатели до 2,5 литра и с крутящим моментом до 350 Нм. Объем смазочного материала – 8,9 литра. Для замены следует использовать фирменные трансмиссионные масла Nissan CVT NS-3, Mitsubishi Dia Queen CVTF-J4, Mitsubishi CVTF Eco J4, Suzuki CVT Fluid Green 2. Замена смазки и масляных фильтров выполняется раз в 60 тыс. км. Паспортный ресурс надежности трансмиссии – 200 тыс. км.

JF016E - это эволюционное продолжение вариатора JF011E, а потому конструкции этих АКПП схожи. Но между ними есть и конструкционные различия:

  • Вместо степ-мотора у JF011E на JF016E установлены соленоиды-регуляторы;
  • Вместо 12 клапанов у JF011E на JF016E установлено 8 клапанов. Это уменьшило сопротивление вариатора при изменении скоростного режима;
  • Также у новой бесступенчатой трансмиссии изменилась форма поддона.

Типичные неисправности АКПП Jatco JF016E

Детские болячки АКПП Jatco JF016E были устранены ещё на этапе, когда вариатор поставлялся только на японский рынок. Поэтому на новых автомобилях переключение скоростных режимов происходит беспроблемно. Но со временем возникают следующие проблемы АКПП Jatco JF016E:

  • Нарушение работы соленоидов-регуляторов. Происходит из-за неправильного обслуживания вариатора, в результате чего происходит засорение гироблока металлической стружкой и другим мусором, или из-за естественного износа встроенных в соленоиды анодированных клапанов-манифольдов. В обоих случаях рекомендуется менять все соленоиды-регуляторы.
  • Отказ гидроблока. Эта неисправность характерна только для тех вариаторов, настройки которых принудительно изменены в пользу агрессивного стиля вождения. Если не трогать настройки АКПП Джатко CVT RE0F10D, то гидроблок будет работать вплоть до полного отказа трансмиссии от естественного ее износа.
  • Износ фрикциона блокировки. Компания Jatco позаимствовала у немецкой компании ZF технологию расширения диапазона включения блокировки. Это привело к увеличению динамических характеристик трансмиссии и снизило расход топлива. Но обратной стороной этого стал меньший срок службы фрикциона. Кроме того, продукты износа быстро засоряют смазочное масло.
  • Износ подшипников конуса. Если вовремя не заменить эти детали, то они разобьют свое посадочное место, что значительно усложнит и удорожит ремонт АКПП Jatco JF016E.

Коды ошибок АКПП Jatco JF016E:

  • P0776 – нарушение работы электромагнитного клапана вторичного давления;
  • P0969 – некорректно работает электромагнитный клапан начального давления;
  • P0730 – включено неверное передаточное число;
  • Р0741 – некорректно работает блокировка.

Обслуживание и ремонт вариатора Джатко CVT RE0F10D

Обслуживание вариатора Джатко CVT RE0F10D заключается в следующем:

  • Промывка гидроблока. Гидроблок АКПП Jatco JF016E достаточно дорог под замену. Регулярная промывка способна существенно продлить срок службы.
  • Замена расходных материалов. К ним относятся масляные фильтры грубой и тонкой очистки, уплотнители фильтров, прокладки поддона.Подбор расходников проводится в зависимости от конкретной модификации вариатора;
  • Замена металлического ремня. Выполняется при обнаружении сильного износа боковины ремня.

Капитальный ремонт вариатора Джатко CVT RE0F10D включает в себя следующие операции:

  • Ремонт гидротрансформатора JF016E;
  • Ремонт гидроблока и соленоидов;
  • Ремонт или замена барабанов сцеплений. Основная причина выхода из строя – выгорание фрикционных дисков в пакетах сцепления;
  • Замена подшипников ведущего и ведомого конусов, а иногда и замена конусов в сборе, если они не подлежат шлифовке;
  • Замена ремня или цепи;
  • Ремонт маслонасоса.

Мы рекомендуем обращаться в автосервис уже при первых признаках нарушения работы вариатора – рывки, пинки, падение динамики разгона автомобиля. Чем раньше диагностировать возникшую неисправность, тем дешевле обойдется ремонт детали.

Автосервис Auto Motors предоставляет гарантию на все виды ремонтных работ.

Цены на JF016E / CVT RE0F10D / RE0F10F / FK0 / FR8 / F1CJC / W1CJC

Название услуги Цена

Когда нужна диагностика или ремонт АКПП JF016E / CVT RE0F10D / RE0F10F / FK0 / FR8 / F1CJC / W1CJC?

Необходимо обратиться в СТО Авто-моторс, если вы обраружили такие симптомы:

  • АКПП буксует, дергается, пинается, жужжит, глохнет, гудит, чувствуются вибрации
  • АКПП не переключает передачи или переключает неправильно
  • АКПП стала в аварийный режим
  • видны потеки масла на АКПП
  • АКПП не тянят, пропала динамика или автомобиль глохнет, не едет вообще

Как проходит ремонт АКПП JF016E / CVT RE0F10D / RE0F10F / FK0 / FR8 / F1CJC / W1CJC?

Этапы ремонта:

  • Диагностика АКПП: тестовый заезд на автомобиле, визуальный осмотр, компьютерная, механическая
  • Демонтаж коробки, дефектовка (мы проводим разборку в вашем присутствии), составление сметы на ремонт
  • Непосредственно сам ремонт, установка новых деталей, регулировка, калибровка
  • Сборка и установка на автомобиль, замена масла, настройка и тест

Какую гарантию вы предоставляете на ремонт АКПП?

Мы единственный сервис, который дает честную гарантию на ремонт - 1 год или 20000 км.

Сколько стоит ремонт АКПП JF016E / CVT RE0F10D / RE0F10F / FK0 / FR8 / F1CJC / W1CJC?

Точную стоимость можно сказать только после диагностики и просчета сметы на ремонт. Минимальная стоимость от 3000 грн.

Контакты
Адрес: г.Харьков ул. Тахиаташская, 3
Режим работы: пн-пт: с 9:00 до 18:00 сб: с 9:00 до 15:00 вс: выходной
+380950707107 +380680707107 +380630707107
Записаться на сервис