Ремонт и обслуживание электроники автомобиля

Автомобиль состоит не только из двигателя, коробки, ходовой, но и проводов, датчиков, работающих под управлением электронного блока управления - ЭБУ. Это “мозги” автомобиля, принимающие данные от датчиков и отдающие команды на исполнительные механизмы. На блок беспрерывно поступает информация, поэтому он постоянно находится в работе. Иногда может потребоваться замена блока управления двигателем, чтобы восстановить работоспособное состояние транспортного средства.

Электроника авто

Блок управления - руководитель всех электронных процессов в автомобиле. В целом система состоит из главной платы, электрической проводки, разнообразия датчиков, среди которых:

  • температуры двигателя;
  • положения дроссельной заслонки;
  • положения коленвала;
  • лямбда-зонд;
  • напряжения в бортовой сети;
  • уровня нажатия педали газа;
  • антиблокировочной системы;
  • системы стабилизации.

Перечислять всех их нет смысла, так как датчиков в автомобиле много. Блок управления имеет память, куда сохраняются ошибки на случай их возникновения. Например, от конкретного датчика поступает неправильный сигнал или вовсе таковой отсутствует. Под определенным кодовым обозначением ошибка сохраняется в памяти ЭБУ. Дальше мастера считывает и расшифровывает коды. В блоке еще есть преобразователь, порты для ввода и вывода информации, центральный процессор.

Диагностика блока управления двигателем может потребоваться, когда сам блок неисправен. Электроника повышает комфорт и безопасность автомобиля, но делает его конструктивно сложным. Нужно столько электроники в авто или нет - вечная тема спора среди автомобилистов. С одной стороны с ней проще диагностировать поломки разных систем, с другой - усложняется ремонт. Раньше зачастую для ремонта машины достаточно было иметь под рукой пару отверток, головок и молоток. Сейчас требуется компьютер, стенды, диагностические сканеры и прочее оснащение, которое есть даже не в каждой мастерской.

Почему возникают неполадки

Обслуживание автоэлектроники - серьезная задача. Если она неисправна, эксплуатировать автомобиль не удастся. Блок управления - дорогая часть авто. Она редко выходит из строя, но если это и происходит, то чаще подлежит замене. Частая причина - короткое замыкание в бортовой электрической сети. ЭБУ может выйти из строя по причине коррозии, попадания на его поверхности технической жидкости - антифриза. Когда выгорает микросхема, или корродирует ЭБУ, восстановить блок можно, но не со 100% гарантией. Нужна диагностика ЭБУ автомобиля.

Диагностика и обслуживание

Диагностика компьютерная авто известна каждому и любой автомобилист понимает как она осуществляется. Но как диагностировать сам блок управления? И когда в этом появляется необходимость?

Сигналы о важности прохождения диагностики:

  • двигатель авто не запускается;
  • случаются блокировки;
  • загорается индикатор “Чек двигатель”;
  • двигатель работает с перебоями;
  • диагностика сканером выдает ошибки блоки управления.

При обнаружении одного или нескольких симптомов необходима диагностика. Верный способ - воспользоваться ODB2 разъемом и устройством вывода информации. Нужен специальный кабель с коннектором для подключения к разъему блока и устройству обработки информации посредством USB.

Ремонт ЭБУ

Ремонт автомобильных блоков управления начинается с разбора устройства. Блок разбирают и смотрят, что внутри. Коррозия могла задеть отдельные участки микросхемы, проводки. что и приводит к появлению ошибок. Часто проблемы устраняются всего одной ремонтной работой, после чего устройство служит долгие годы и не доставляет проблем. Главное - обратиться к профессионалам, которые разбираются в тонкостях ремонта электронных компонентов.

Если блок нельзя отремонтировать, ставят новый исправный. Еще нужна будет привязка ЭБУ. Известны тысячи модификаций блока, которые между собой отличаются памятью, другими компонентами и алгоритмом привязки. Каждый производитель наделяет свои устройства защитой, чтобы привязка блока с одного авто к другому не была легкой. Но с этой задачей справятся опытные мастера сервисного центра при помощи специального оборудования. Для работы блока нужна программная часть - прошивка. Программная часть разделена на две составляющие - алгоритм работы и установочные данные. Вторые можно менять под свои нужды путем чип-тюнинга.

Услуги по ремонту и обслуживанию электронных компонентов

  • Диагностика электронных систем
  • Ремонт электроники
  • Перепрошивка ЭБУ
  • Установка дополнительного оборудования
  • Ремонт блоков управления
  • Чип-тюнинг

Почему стоит обратиться к нам

Диагностика электронных компонентов автомобиля в Харькове возможна в нашей автомастерской. Располагаем техническим оснащением, знаниями и опытом как диагностики, так и ремонта блоков управления. Выполним чип-тюнинг, калибровку блока управления, привязку и другие сложные операции, а также предоставим гарантию.

..читать все

Цены на Ремонт и обслуживание электроники автомобиля

Название услуги Цена

Ремонт и обслуживание электроники автомобиля, какие работы вы делаете?

Мы выполняем такие работы:

  • Адаптация, подвязка, перепрошивка ЭБУ
  • Компьютерная диагностика на дилерском уровне
  • Ремонт ЭБУ
  • Чип-тюнинг и перепрошивка авто

Ремонт и обслуживание электроники автомобиля каких марок автомобилей вы делаете?

Мы обслуживаем такие марки автомобилей:

Acura, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Daewoo, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Lexus, Maserati, Mazda, Mercedes Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo

Контакты
Адрес: г.Харьков ул. Тахиаташская, 3
Режим работы: пн-пт: с 9:00 до 18:00 сб: с 9:00 до 15:00 вс: выходной
+380950707107 +380680707107 +380630707107
Записаться на сервис