Ремонт и обслуживание выхлопной системы

Несмотря на рост популярности электромобилей, машины с бензиновым и дизельным мотором остаются доминирующим классом. Работа силовых установок основана на сгорании топлива в цилиндрах, что сопровождается образованием продуктов сгорания – выхлопных газов. Для нормальной работы двигателя выхлоп должен выводиться в атмосферу. Это условие обеспечивает выхлопная система. Она состоит из большого числа компонентов. Их состояние зависит от качества топлива, на котором эксплуатируется авто.

Из чего состоит выхлопная система

Ряд сложных узлов обеспечивают отвод газов наружу. Если это условие не будет обеспечено, мотор не сможет нормально функционировать. Отдельные компоненты снижают уровень шума выхлопа. Другие же отвечают за очистку, температуру и вибрацию;

Конструктивно выхлопная система состоит из таких частей:

  • выпускной коллектор – отводит продукты сгорания из ДВС;
  • гофра – снижает вибрацию, защищает кузов от резонанса;
  • каталитический нейтрализатор – среди автомобилистов известен как катализатор, очищает выхлоп путем дожига несгоревших частиц;
  • резонатор – снижает скорость движения и температуру выхлопа;
  • глушитель – сводит до минимума уровень шума.

Эволюция системы выхлопа связана с ужесточением требований к авто в плане экологичности. Так производители вынуждены оснащать авто сажевыми фильтрами, катализаторами, из-за которых у автовладельцев часто возникает головная боль. Все эти компоненты призваны уменьшить токсичность выхлопа и сделать его более безопасным для окружающей среды.

Почему выхлопная система может выйти из строя

Функция катализатора, как и всей системы, понятна. Но с этим очевиден и тот факт, что состояние элементов выхлопа зависит от многих факторов, например, от качества топлива. Чем хуже бензин, тем выше вероятность, что катализатор выйдет из строя раньше положенного срока. Это влечет за собой неприятности.

Могут образоваться задиры в цилиндрах, если в них попадет керамическая пыль. Опасаясь больших проблем, зачастую автомобилисты решаются на удаление катализатора. Так в последнее время популярна замена катализатора на пламегаситель. Есть ли смысл удалять катализатор? В первую очередь необходимо проверить бензин, продаваемый АЗС. Если его качество оставляет желать лучшего, то ответ на вопрос очевиден.

На практике это далеко не единственная проблема. Также может произойти:

  • разрушение резонатора;
  • повреждение выхлопной трубы, сужение просвета;
  • выход из строя гофры, глушителя;
  • поломка лямбда зонда.

Но плохое топливо – далеко не единственная причина неприятностей. В цилиндры может проникать масло. Это приведет к коксованию ячеек нейтрализатора продуктами сгорания. Также в результате агрессивного вождения может произойти механическое повреждение элементов выхлопа.

Диагностика

Диагностика выхлопной системы, как правило, сводится к акустическому анализу. Неисправности выхлопа сопровождаются посторонними звуками. Автомобиль становится шумным, повышается токсичность газов, меняется цвет. Практически все проблемы видны невооруженным глазом.

Диагностика также может быть:

  • визуальной;
  • механической.

Автомобиль загоняют на эстакаду, дальше мастер осматривает все составные части выхлопа. Механический осмотр – занятие сложное. Потребуется наличие специального инструмента и навыки работы с ним. Но для опытного мастера это не станет проблемой. К тому же в автосервисе предусмотрен весь необходимый инструмент.

Ремонт и профилактика

По результатам осмотра и диагностики машины мастера могут принять такое решение:

  • замена прокладки выпускного коллектора;
  • замена катализатора на обманку;
  • ремонт каталитического нейтрализатора;
  • снятие, ремонт или установка нового глушителя;
  • снятие, ремонт или установка нового резонатора;
  • удаление сажевого фильтра и катализатора.

Если водитель изъявил желание вырезать катализатор, потребуется дополнительная работа. Все потому, что просто так избавиться от этого устройства нельзя. Требуется перепрошивка ЭБУ под Евро-2. Эта процедура необходима, чтобы ЭБУ не «ругался». В противном случае двигатель откажется работать. Без удаления механизма перепрошивка невозможна. Так автомобилист не только устранит проблемный компонент, но и ощутит прибавку мощности авто, возрастет динамика.

Проблемы с глушителем и трубой обычно решаются варкой. Также не стоит исключать воздействие коррозии, а также поломки, связанные с механическим воздействием. Если восстановление изделия не представляется возможным, осуществляется его замена. Так подбирают и ставят новый глушитель, гофру.

Наши услуги

В нашем автосервисе возможна:

  • Диагностика выхлопной системы
  • Замена лямбда зонда
  • Установка эмулятора лямбда зонда
  • Удаление катализатора
  • Установка стронгера (пламягасителя)
  • Снятие/установка глушителя
  • Снятие/установка резонатора
  • Снятие/установка приемной трубы
  • Замена прокладки выхлопной системы
  • Замена прокладки выпускного коллектора
  • Регенерация сажевого фильтра
  • Перепрошивка ЭБУ под ЕВРО 2
  • Замена крепления глушителя

Почему стоит обратиться к нам

Если вы решили убрать катализатор, заметили, что автомобиль стал громко работать, обращайтесь в наш автосервис. Располагаем собственным магазином запчастей, где автомобилист сможет приобрести оригинальные запчасти к авто или проверенные аналоги, и не отходя от места установить их. Опытные мастера выполнят диагностику и составят план восстановления выхлопа автомобиля. На все виды ремонта у нас положена честная гарантия.

..читать все

Цены на Ремонт и обслуживание выхлопной системы

Название услуги Цена

Ремонт и обслуживание выхлопной системы, какие работы вы делаете?

Мы выполняем такие работы:

  • Диагностика выхлопной системы
  • Замена гофр выхлопной системы
  • Перепрошивка ЭБУ под ЕВРО 2
  • Удаление сажевых фильтров и катализаторов
  • Установка эмуляторов лямбда зонда

Ремонт и обслуживание выхлопной системы каких марок автомобилей вы делаете?

Мы обслуживаем такие марки автомобилей:

Acura, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Daewoo, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Lexus, Maserati, Mazda, Mercedes Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo

Контакты
Адрес: г.Харьков ул. Тахиаташская, 3
Режим работы: пн-пт: с 9:00 до 18:00 сб: с 9:00 до 15:00 вс: выходной
+380950707107 +380680707107 +380630707107
Записаться на сервис